MSC Cruises isi arata angajamentul pe termen lung fata de sustenabilitate

• MSC Cruises lanseaza noua sa campanie globala – „Descopera viitorul croazierelor” – care va fi lansata in peste 30 de piete si care evidentiaza angajamentul de lunga durata si neclintit al brandului fata de sustenabilitate.

• Filmata la bordul MSC World Europa, cea mai avansata nava din punct de vedere ecologic de pana acum din cadrul flotei MSC Cruises, campania se focuseaza pe caracteristicile ei unice de mediu, precum si pe progresul mai larg in domeniul sustenabilitatii in intreaga sa flota de 21 de nave.

• Dupa ce si-a imbunatatit eficienta carbonului flotei cu 35% din 2008, MSC Cruises este pe cale de a indeplini obiectivul IMO de reducere a intensitatii carbonului cu 40% pana in 2030.

• MSC Cruises si divizia extinsa de croaziere a grupului MSC continua sa isi atinga obiectivul de zero emisii nete pentru operatiunile sale maritime pana in 2050

Geneva, Elvetia - 23 ianuarie 2023. -MSC Cruises, brandul contemporan a diviziei de croaziere a grupului MSC, lanseaza o noua campanie globala intitulata „Descopera viitorul croazierelor”, care se va desfasura in peste 30 de tari printr-o campanie de marketing globala, inclusiv TV, presa scrisa, retelele digitale si sociale. Cu aceasta noua campanie, MSC Cruises va arata cum sustenabilitatea se afla in centrul activitatilor sale zilnice si a strategiei de dezvoltare pe termen lung.

Conceptul brandului se intreaba cum va arata viitorul croazierelor? Aceasta intrebare este laitmotivul intregii campanii. Conceptul creativ indraznet si distinctiv se refera la angajamentul MSC Cruises de a fi viitorul industriei croazierelor, prezentand performanta de mediu a flotei. De la tehnologiile sustenabile integrate pe nave, pana la spectacole si divertisment unic, pana la concepte inovatoare de restaurante, MSC Cruises depaseste limitele experientei de vacanta pe mare.

Spotul TV a fost filmat la bordul primei nave alimentata cu LNG al MSC Cruises si cea mai avansata din punct de vedere ecologic de pana acum, MSC World Europa, care a intrat in functiune la sfarsitul anului trecut. In timp ce se concentreaza pe unele dintre cele mai avansate tehnologii de mediu ale acestei noi nave, linia de croaziera demonstreaza, de asemenea, angajamentul de sustenabilitate de lunga durata si progresul in flota de 21 de nave a companiei. Este, de asemenea, prima campanie din industrie care se concentreaza in mod direct pe angajamentul de sustenabilitate al unui brand si o face esentiala pentru angajamentul sau cu consumatorii, partenerii si alte parti interesate din societate general.

Conducerea industriei catre o croaziera sustenabila

Cu peste 300 de ani de istorie in domeniul navigatiei, grupul MSC detinut de o familie si divizia sa de croaziere au de mult timp o relatie speciala cu planeta noastra albastra si au un angajament fundamental pentru protejarea si conservarea oceanelor si a mediului. „Croaziera este deja una dintre cele mai bune optiuni de vacanta oferite consumatorilor de astazi, dar multi dintre oaspetii nostri nu isi dau seama ca are si aspecte importante de sustenabilitate. Ne-am concentrat de mult timp pe practicile de afaceri durabile si responsabile din punct de vedere ecologic si pe protejarea oaspetilor, angajatilor si comunitatilor in care ne desfasuram activitatea. Astazi, mai mult ca niciodata, marci precum MSC Cruises recunosc importanța vitala a mediului si a unei planete sanatoase si viabile si de aceea consideram ca este important pentru noi sa luam un rol de lider si sa facem din angajamentele noastre de sustenabilitate un element cheie.  Sustenabilitatea este esentiala pentru ADN-ul brandului si pentru modul in care operam ca afacere”, spune Pierfrancesco Vago, presedinte executiv al diviziei de croaziere a grupului MSC. Acest lucru se reflecta in planul de actiune pentru durabilitate al MSC Cruises, care stabileste sase fluxuri de lucru cheie in cadrul afacerii: tranzitia la emisii nete zero, analizarea utilizarii resurselor si a deseurilor, sprijinirea oamenilor, investitia in turism durabil, construirea de terminale mai ecologice si achizitionarea durabila. Actiunile din cadrul planului sunt insotite de obiective masurabile. 

„De multi ani, investim masiv in solutii si tehnologii care reduc continuu si progresiv amprenta noastra asupra mediului. Din 2017 pana in 2023, am investit mai mult de opt miliarde de euro intr-o flota mai moderna si mai eficienta, cu zece nave noi, fiecare din ce in ce mai avansate din punct de vedere al mediului. Noua campanie de brand pentru MSC Cruises este un instrument vital pentru a explica consumatorilor si altor parti interesate modul in care angajamentul nostru fata de sustenabilitate este aplicat pe navele noastre si in cadrul afacerii noastre si arata cat de important este tot ceea ce facem”, adauga Pierfrancesco Vago. Eforturile diviziei de croaziere pana in prezent au contribuit la o reducere a intensitatii carbonului cu 35% din 2008, punand-o intr-o pozitie buna pentru a indeplini obiectivul IMO la nivel de industrie de o reducere a intensitatii cu 40% pana in 2030. 

Un drum ambitios de parcurs pana in 2050

Divizia de croaziere a grupului MSC este ferm angajata sa-si atinga obiectivul pe termen lung cu impact zero pana in 2050 si au avansat deja in aceasta calatorie. „Am eliminat deja practic emisiile precum SOx si NOx din operatiunile noastre si acum ne concentram pe reducerea emisiilor de carbon cu LNG. Este combustibilul cu cele mai scazute emisii de carbon. Avem deja o nava care il foloseste si inca doua in constructie, a treia fiind planificata sa incorporeze noi tehnologii pentru a minimiza scaparile metanului si, astfel, de a reduce si mai mult emisiile de gaze cu efect de sera atunci cand se utilizeaza LNG”, spune Linden Coppell, vicepresedinte pentru sustenabilitate si ESG al companiei. „Acesta este primul pas in calatoria noastra care implica tranzitia la LNG pe termen scurt, combustibili cu emisii scazute de carbon pe termen mediu si combustibili cu carbon net zero, inclusiv LNG sintetic si bio si metanol sintetic. Deoarece carburantii cu emisii scazute de carbon nu sunt inca disponibili in cantitati semnificative, contribuim la accelerarea dezvoltarii si extinderii lor prin investitiile noastre in nave din ce in ce mai avansate si tehnologii de mediu conexe. Odata cu fiecare nava de croaziera noua construita, MSC Cruises introduce si testeaza noi solutii tehnice care pot utiliza acesti combustibili, oferind astfel incurajarea necesara furnizorilor de combustibil si guvernelor responsabile de furnizare, aratandu-le ca suntem pregatiti de combustibili cu emisii reduse de carbon. ”, adauga Linden Coppell. 

Livrata in octombrie 2022, MSC World Europa este prima nava alimentata cu LNG a liniei de croaziera. In comparatie cu combustibilii marini standard, LNG aproape emisiile de particule poluante in aer, inclusiv oxizi de sulf si particule fine, reduce foarte mult oxizii de azot si realizeaza deja o reducere a CO2 de pana la 25%. LNG deschide in mod eficient calea pentru adoptarea combustibililor cu emisii reduse si zero de carbon, cum ar fi LNG bio si sintetic si, in cele din urma, hidrogenul verde si permite dezvoltarea de tehnologii inovatoare. Cu aceasta nava, divizia de croaziere a grupului MSC testeaza o tehnologie cu celule de combustibil cu oxid solid care ofera potentialul de a reduce emisiile de gaze cu efect de sera in comparatie cu motoarele conventionale cu ardere interna. Divizia de croaziere intentioneaza sa faca progrese suplimentare cu aceasta tehnologie in viitoarele constructii si sa extinda utilizarea pilelor de combustie.

A doua nava LNG liniei de croaziera MSC Cruises, MSC Euribia, va fi livrata in iunie 2023, in timp ce a treia, MSC World America, este in prezent in constructie va fi livrata in 2025.

Progres constant intr-o serie de domenii

In timp ce aceste tranzitii majore au loc, MSC Cruises face pasi importanti pentru a-si reduce nevoile de energie, inclusiv digitalizarea, optimizarea rutelor si introducerea unei game largi de tehnologii de economisire a energiei.

„Optimizam continuu utilizarea energiei la bord prin solutii specifice si extrem de inovatoare, inclusiv sisteme de ventilatie inteligente si sisteme avansate de aer conditionat, cu circuite de recuperare a energiei, care permit distribuirea eficienta a caldurii si a frigului. Navele noastre aduna si transmit mii de seturi de date diferite catre echipele de experti dedicate de la tarm. Aceste date sunt folosite pentru a intelege mai bine cum functioneaza navele si pentru a optimiza continuu utilizarea energiei si pentru a imbunatati eficienta in toate domeniile de operatiuni”, spune Linden Coppell.

Iluminarea noilor nave este asigurata de LED-uri eficiente din punct de vedere energetic, in timp ce sistemul de incalzire, ventilatie si aer conditionat se adapteaza automat la vreme si la numarul de pasageri aflati la bord. In plus, performanta hidrodinamica este optimizata prin re-palatul elicei si masurile de reducere a rezistentei. Corpurile navelor sunt, de asemenea, acoperite cu vopsele speciale care incetinesc cresterea organismelor marine, reducand astfel rezistenta si imbunatatind eficienta energetica.

Tehnologia Shore Power a fost instalata pe toate navele noi MSC Cruises ca echipament standard din 2017.  Nave suplimentare vor fi modernizate pe masura ce porturile din itinerariile lor vor pune la dispozitie energie electrica de la tarm. MSC Cruises se angajeaza sa foloseasca energia de la tarm oriunde este posibil.

Sistemele hibride de curatare a gazelor de esapament (EGCS) sunt instalate pe majoritatea navelor flotei, care reduc emisiile de oxid de sulf (SOX) cu 98%. Sistemele de reducere catalitica selectiva (SCRS) sunt instalate pe cele mai noi nave, care reduc emisiile de oxid de azot (NOX) cu pana la 90%. In plus, toate navele alimentate cu LNG vor rezolva imediat problema emisiilor de NOX la acelasi nivel cu cel atins prin SCR, constituind astfel un alt avantaj semnificativ al LNG fata de combustibilul maritim fosil traditional. 

Ofiterii de conformitate cu mediul de la bord gestioneaza o echipa dedicata de gestionare a deseurilor, care este responsabila de colectarea, separarea si depozitarea in siguranta a deseurilor si a materialelor reciclabile, inclusiv materiale plastice, hartie si carton, sticla, aluminiu si altele. Materialele aruncate la bord sunt compactate, separate sau incinerate, iar materialul separat si rezidual este livrat cu atentie la unitatile portuare de receptie dedicate pentru reciclare sau eliminare. Prin colaborarea cu furnizorii sai, MSC Cruises a redus considerabil deseurile de ambalaje, printr-un design mai inovator al ambalajului.

Economisirea apei  este de asemenea, un factor cheie pentru linia de croaziera. Navele MSC Cruises sunt echipate cu facilitati moderne de producere a apei. Aproape toată apa folosita la bord este autoprodusa, cu sisteme de osmoza inversa si/sau evaporare foarte eficiente care produc apa dulce curata din apa de mare. Fiecare nava are capacitatea de a produce peste 3 milioane de litri de apa pe zi. Cele mai recente nave ale MSC Cruises sunt echipate cu sisteme avansate de tratare a apelor uzate, permitand tratarea apelor uzate de la bord la un standard mai inalt decat multe statii de tratare a apelor uzate de pe uscat. Compania respecta pe deplin Conventia internationala pentru controlul si gestionarea apei de balast si a sedimentelor navelor. Navele sunt echipate cu sisteme de tratare a apei de balast aprobate si certificate. Toata apa de balast este filtrata si tratata UV inainte de a fi descarcata in mare pentru a se asigura ca nu contine organisme acvatice daunatoare si agenti patogeni. 

Protejarea biodiversitatii si promovarea turismului durabil

Navele MSC Cruises sunt proiectate si construite pentru a minimiza impactul asupra vietii marine. Acest lucru se reflecta, de exemplu, in tehnologiile care permit reducerea zgomotului subacvatic. In plus, MSC Cruises a fost de acord sa sprijine eforturile de conservare a populatiei de casalot din estul Marii Mediterane, pe cale de disparitie. Acest lucru se realizeaza prin redirectionarea navelor in zona de la vest si la sud de Peloponez si la sud-vest de Creta. Modificarile rutelor intre aprilie si octombrie, cand croazierele opereaza in aceasta regiune, contribuie la supravietuirea balenelor aflate in pericol. MSC Cruises a subliniat, de asemenea, angajamentul fata de dezvoltarea durabilă a activitatilor sale in Marea Mediterana prin inscrierea la  Sustainable Cruise Charter la Blue Maritime Summit de la Marsilia. Acest acord voluntar reafirma si intareste eforturile de protectie a mediului.

Divizia de croaziere este hotarata sa joace un rol in protejarea faunei salbatice si in sprijinul regenerarii habitatelor, adaugand astfel o alta piatra de temelie a angajamentului sau general de sustenabilitate. Ca atare, programul de conservare a marinei se concentreaza pe apele din jurul propriei insule private a companiei, Ocean Cay, in Bahamas, la 65 de mile est de Miami. Odata un sit de excavare industriala de nisip, Ocean Cay a fost transformat de catre linia de croaziera intr-o destinatie de insula privata, inconjurata de ape albastre cristaline care gazduiesc specii marine importante si habitate de corali. In 2021, a fost anuntata proiectarea si dezvoltarea noului Centru de Conservare Marina al Fundatiei MSC de pe Ocean Cay. Un accent al centrului implica lucrul in colaborare cu o echipa de academicieni si experti in mediu pentru a identifica speciile rezistente si genotipurile de corali capabile sa supravietuiasca cresterii temperaturii oceanului.

MSC Cruises lucreaza indeaproape cu operatorii de turism si partenerii din industrie pentru a sprijini si promova practicile turistice durabile. Brandul a incheiat un parteneriat cu Travelife, un lider de formare, management si certificare pentru companiile de turism angajate in atingerea durabilitatii.

Echipa de excursii la tarm a MSC Cruises lucreaza cu tour-operatori din intreaga lume pentru a identifica excursii bazate pe principii puternice de sustenabilitate. Cunoscute sub numele de „Protectours”, aceste excursii sunt concepute special pentru a educa oaspetii. Aproximativ 70% dintre aceste excursii includ acum transport cu impact redus - inclusiv mersul pe jos, ciclismul sau caiacul - aducand o contributie directa la mediu prin sprijinirea speciilor sau a habitatului. De exemplu, mai multe autobuze de transfer electrice si hibride sunt folosite pentru oaspeti pentru a-i transfera de la porturi la locurile de interes din Danemarca, Finlanda, Norvegia, Spania si Suedia. MSC Cruises urmareste sa creasca utilizarea transportului terestru ecologic in viitor.